Μίζα 98VB11000B1A: Χαρακτηριστικά, Αρχή εργασίας & Προδιαγραφές
Βασικά Χαρακτηριστικά
Το 98VB11000B1A είναι ένας κινητήρας εκκίνησης μείωσης ταχυτήτων 12V που σχεδιάστηκε αρχικά για επαγγελματικά οχήματα Ford Transit (κυρίως κινητήρες ντίζελ, π.χ. 2,5L Di/TDCi). Είναι ένα εξάρτημα ποιότητας OEM με στιβαρή κατασκευή για κύκλους εκκίνησης βαρέως τύπου, με χαρακτηριστικά:
Ολοκληρωμένη σχεδίαση ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων
Μια ηλεκτρομαγνητική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα τοποθετημένη στο επάνω μέρος που ελέγχει τόσο την εμπλοκή του πινιόν όσο και την παροχή ισχύος κινητήρα υψηλού ρεύματος.
Μείωση Πλανητικού Γραναζιού
Ενσωματωμένο σετ ταχυτήτων για να ενισχύει τη ροπή στροφάλου, διατηρώντας παράλληλα ένα συμπαγές αποτύπωμα κινητήρα.
Power & Cranking κινητήρα
Πινιόν κίνησης 13 δοντιών για αξιόπιστη δικτύωση με το γρανάζι του σφονδύλου του κινητήρα.
Ανθεκτική βάση φλάντζας
Φλάντζα διαμέτρου 92 mm με 3 οπές στερέωσης για ασφαλή τοποθέτηση μπλοκ κινητήρα.
Τυπικοί ηλεκτρικοί τερματικοί σταθμοί
Κύριος ακροδέκτης τροφοδοσίας M8 B+ (30) και βύσμα ελέγχου τύπου 50 για εύκολη καλωδίωση.
Εστίαση εφαρμογής
Βελτιστοποιημένο για απόδοση ψυχρής εκκίνησης και επαναλαμβανόμενη χρήση σε στόλους ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.
Αρχή Εργασίας
Ο εκκινητής λειτουργεί σε τέσσερα διαδοχικά στάδια, με βάση την ηλεκτρομαγνητική επαγωγή και τον πολλαπλασιασμό της ροπής:
- Ενεργοποίηση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας: Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι ενεργοποιημένος, ένα σήμα ελέγχου χαμηλού ρεύματος ενεργοποιεί τον ηλεκτρομαγνήτη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Αυτό τραβά ένα εσωτερικό έμβολο προς τα εμπρός.
- Αρραβώνας πινιόν: Το έμβολο σπρώχνει το γρανάζι μετάδοσης κίνησης (μέσω ενός μοχλού αλλαγής ταχυτήτων) αξονικά για να συνδεθεί με το γρανάζι του σφονδύλου του κινητήρα.
- Power & Cranking κινητήρα: Καθώς το γρανάζι εμπλέκεται πλήρως, το έμβολο κλείνει τις εσωτερικές επαφές βαρέως τύπου, επιτρέποντας σε υψηλό ρεύμα (εκατοντάδες αμπέρ) από την μπαταρία του οχήματος να ρέει στον κινητήρα συνεχούς ρεύματος. Ο οπλισμός του κινητήρα περιστρέφεται γρήγορα. Η ροπή πολλαπλασιάζεται με το σετ μείωσης πλανητικών ταχυτήτων, οδηγώντας τον σφόνδυλο να στρέψει τον κινητήρα μέχρι να ξεκινήσει η καύση.
- Αποσύνδεση & Αποκοπή: Μόλις ο κινητήρας ανάψει και η ταχύτητά του υπερβεί την ταχύτητα της μίζας, ένας συμπλέκτης υπερχείλισης στο συγκρότημα του πινιόν γλιστρά για να αποτρέψει την επαναφορά του κινητήρα. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιείται, ένα ελατήριο επαναφοράς μαζεύει το πινιόν και διακόπτεται η τροφοδοσία του κινητήρα.
Βασικές Τεχνικές Προδιαγραφές
|
Παράμετρος |
Προσδιορισμός |
|
Αριθμός ανταλλακτικού OEM |
98VB11000B1A |
|
Δυναμικό |
12V DC |
|
Ονομαστική ισχύς |
2,3 kW |
|
Δόντια Οδοντωτού Τροχού Κίνησης |
13 δόντια |
|
Κατεύθυνση Περιστροφής |
Δεξιόστροφα (CW) |
|
Διάμετρος φλάντζας |
92 χλστ |
|
Αριθμός οπών στερέωσης |
3 |
|
Κύριο τερματικό τροφοδοσίας (B+/30) |
Μπουλόνι M8 |
|
Τερματικό ελέγχου (50) |
Τυπικό βύσμα τύπου 50 |
|
Συμβατά Οχήματα |
Ford Transit (κινητήρες ντίζελ 2,5 λίτρων Di/TDCi) |
|
Διασταυρούμενη αναφορά Αριθμοί εξαρτήματος |
97VB11000AA, 97VB11000AB, 98VB11000B3A, 22460 FD, 10MOT0216, Λέστερ 32512 |
|
Τύπος |
Μίζα μείωσης ταχυτήτων (πλανητική). |
Πρόσθετες Σημειώσεις
Αυτή η μίζα είναι ένα εξάρτημα γνήσιου εξοπλισμού (OE) της Ford, που χρησιμοποιείται ευρέως σε φορτηγά Transit και είναι συμβατό με τις ελαφριές εμπορικές εκδόσεις LDV/Volvo.
Η ονομαστική ισχύς 2,3 kW παρέχει επαρκή ροπή για αξιόπιστη εκκίνηση κινητήρων ντίζελ 2,5 λίτρων, ακόμη και σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας.
Ανταλλακτικά aftermarket διατίθενται από προμηθευτές όπως η HELLA, η VALEO, η AS PL και η WAI με τους αριθμούς αναφοράς που αναφέρονται παραπάνω.
Δημοφιλείς Ετικέτες: 98VB11000B1A Μίζα, Μίζα αυτοκινήτου
