Μίζα 28100 0D030: Χαρακτηριστικά, Αρχή λειτουργίας και Προδιαγραφές
Βασικά Χαρακτηριστικά
Το 28100 0D030 είναι ένας κινητήρας εκκίνησης μείωσης γραναζιών μόνιμου μαγνήτη 12V (PMGR) που κατασκευάζεται από την DENSO για επιβατικά οχήματα Toyota (κυρίως βενζινοκινητήρες όπως 1,6L/1,8L 4ZZ FE/3ZZ FE). Είναι ένα στοιχείο ποιότητας OEM με αυτά τα βασικά χαρακτηριστικά:
- Συμπαγής και ελαφρύς σχεδιασμός: Μικρός συντελεστής μορφής με υψηλή πυκνότητα ισχύος, ιδανικός για χώρους κινητήρων με περιορισμένο χώρο.
- Μόνιμο μαγνητικό πεδίο: Χρησιμοποιεί μόνιμους μαγνήτες υψηλής αντοχής αντί για πηνία πεδίου, μειώνοντας το βάρος και βελτιώνοντας την απόδοση.
- Μείωση Πλανητικού Γραναζιού: Ενσωματωμένος σετ πλανητικού γραναζιού για να πολλαπλασιάζει τη ροπή στρόφαλου διατηρώντας τον κινητήρα μικρό.
- Ενσωματωμένη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα: Ηλεκτρομαγνητική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα στο επάνω μέρος που ελέγχει τόσο την εμπλοκή του πινιόν όσο και την υψηλή ισχύ του κινητήρα.
- Πινιόν κίνησης 11 δοντιών: Επεξεργασμένο γρανάζι ακριβείας για αξιόπιστο πλέγμα με το γρανάζι του σφονδύλου του κινητήρα.
- 2 Φλάντζα οπής τοποθέτησης: Τυπική φλάντζα με 2 οπές στερέωσης για ασφαλή τοποθέτηση μπλοκ κινητήρα.
- Ποιότητα OEM: Κατασκευασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές Toyota/DENSO για αξιόπιστη απόδοση ψυχρής εκκίνησης και μεγάλη διάρκεια ζωής.
Αρχή Εργασίας
Ο εκκινητής λειτουργεί σε τέσσερα διαδοχικά στάδια, μετατρέποντας την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ροπή στρόφαλου:
Ενεργοποίηση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
Όταν ο διακόπτης της ανάφλεξης είναι ενεργοποιημένος, ένα σήμα ελέγχου χαμηλού ρεύματος ενεργοποιεί τον ηλεκτρομαγνήτη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Αυτό τραβά ένα εσωτερικό έμβολο προς τα εμπρός.
Power & Cranking κινητήρα
Προσφέρουμε μια ποικιλία εξαρτημάτων μετάδοσης, όπως γρανάζια, αλυσίδες κυλίνδρων, γρανάζια, συνδέσμους, ράφια, πλήμνες, τροχαλίες, κωνικά μανίκια, καθίσματα ρουλεμάν και πολλά άλλα.
Power & Cranking κινητήρα
Καθώς το πινιόν εμπλέκεται πλήρως, το έμβολο κλείνει τις εσωτερικές επαφές βαρέως τύπου, επιτρέποντας σε υψηλό ρεύμα (εκατοντάδες αμπέρ) από την μπαταρία του οχήματος να ρέει στον κινητήρα συνεχούς ρεύματος. Ο οπλισμός του κινητήρα περιστρέφεται γρήγορα. Η ροπή πολλαπλασιάζεται με το σετ μείωσης πλανητικών ταχυτήτων, οδηγώντας τον σφόνδυλο να στρέψει τον κινητήρα μέχρι να ξεκινήσει η καύση.
Αποσύνδεση & CutOff
Μόλις ο κινητήρας ανάψει και η ταχύτητά του υπερβεί την ταχύτητα της μίζας, ένας συμπλέκτης υπερχείλισης στο συγκρότημα του πινιόν γλιστρά για να αποτρέψει την επαναφορά του κινητήρα. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιείται, ένα ελατήριο επαναφοράς μαζεύει το πινιόν και διακόπτεται η τροφοδοσία του κινητήρα.
Βασικές Τεχνικές Προδιαγραφές
|
Παράμετρος |
Προσδιορισμός |
|
Αριθμός ανταλλακτικού OEM |
28100 0D030 (επίσης γραμμένο ως 281000D030) |
|
Κατασκευαστής |
DENSO (ΚΑΕ για Toyota) |
|
Δυναμικό |
12V DC |
|
Ονομαστική ισχύς |
1,1 kW |
|
Τύπος εκκίνησης |
Μείωση ταχυτήτων μόνιμου μαγνήτη (PMGR) |
|
Drive Pinion Teeth |
11 δόντια |
|
Κατεύθυνση Περιστροφής |
Δεξιόστροφα (CW) |
|
Αριθμός οπών στερέωσης |
2 |
|
Διάμετρος φλάντζας |
Περίπου. 74 χλστ |
|
Κύριο τερματικό τροφοδοσίας (B+/30) |
Τυπικός ακροδέκτης μπουλονιού |
|
Τερματικό ελέγχου (50) |
Τυπικό βύσμα ακροδέκτη |
|
Συμβατά Οχήματα |
Toyota Corolla (E11/E12), Avensis (T22), Celica και άλλα μοντέλα με βενζινοκινητήρες 1.6L/1.8L 4ZZ FE/3ZZ FE |
|
Διασταυρούμενη αναφορά Αριθμοί εξαρτήματος |
28100 22040, 2280007591, 0986020551, Lester 31378 |
Πρόσθετες Σημειώσεις
Αυτή η μίζα είναι ένα εξάρτημα πρωτότυπου εξοπλισμού (OE) της Toyota, που χρησιμοποιείται ευρέως σε συμπαγή επιβατικά οχήματα Toyota.
Η ονομαστική ισχύς 1,1 kW παρέχει επαρκή ροπή για αξιόπιστη εκκίνηση βενζινοκινητήρων 1,6-1,8 λίτρων, ακόμη και σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας.
Ανταλλακτικά aftermarket διατίθενται από προμηθευτές όπως η HELLA, η VALEO, η AS PL και η WAI με τους αριθμούς αναφοράς που αναφέρονται παραπάνω.
Δημοφιλείς Ετικέτες: 281000D030 Μίζα, Μίζα αυτοκινήτου
