Οι εναλλάκτες χρησιμοποιούνται ευρέως στα αυτοκίνητα. κατά τη λειτουργία τους, πρέπει να προσέχετε τα ακόλουθα σημεία:
① Καθαρίζετε τακτικά τη συσσωρευμένη βρωμιά και τη σκόνη από το εξωτερικό του εναλλάκτη για να διασφαλίζετε ότι παραμένει καθαρός και-καλά αεριζόμενος.
② Ελέγχετε συχνά τη στεγανότητα όλων των συνδετήρων που σχετίζονται με τον εναλλάκτη και σφίξτε αμέσως τυχόν χαλαρές βίδες.
③ Η τάση του ιμάντα κίνησης πρέπει να είναι κατάλληλη. Εάν είναι πολύ χαλαρό, μπορεί να γλιστρήσει, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή παραγωγή ενέργειας. Εάν είναι πολύ σφιχτό, μπορεί να προκληθεί ζημιά στον ιμάντα και στα ρουλεμάν του εναλλάκτη.
④ Κατά την εγκατάσταση της μπαταρίας, αποφύγετε αυστηρά τις εσφαλμένες συνδέσεις. Συνήθως, το θετικό καλώδιο πρέπει να συνδεθεί πρώτα και μετά το καλώδιο γείωσης. Η αντιστροφή αυτής της σειράς μπορεί πολύ εύκολα να κάψει τις διόδους.
⑤ Όταν χρησιμοποιείτε εναλλάκτη εξοπλισμένο με ρυθμιστή ενσωματωμένου κυκλώματος, ο διακόπτης ανάφλεξης πρέπει να κλείνει αμέσως κάθε φορά που ο κινητήρας δεν λειτουργεί.
⑥ Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση της μεθόδου «δοκιμής σπινθήρα» (στιγμιαία επαφή με ένα καλώδιο στη γείωση για να ελέγξετε για σπινθήρα) για να επαληθεύσετε εάν ο εναλλάκτης παράγει ρεύμα.
⑦ Εάν ο εναλλάκτης δυσλειτουργεί ή δεν παράγει ρεύμα, το σφάλμα πρέπει να διαγνωστεί και να επισκευαστεί αμέσως. Η αποτυχία να το κάνετε αυτό μπορεί να οδηγήσει σε πιο σοβαρές βλάβες του συστήματος.
